Governo investe mais de R$ 22 milhões na construção pontes de concreto
Publicado em 11/12/2019
Editoria: Infraestrutura
A antiga ponte de madeira sobre o Rio Aquidabã foi levada pela chuva, e agora a Agesul construirá uma de concreto, dando mais segurança a quem transita por ali
O Governo do Estado, por meio da Agência de Gestão de Empreendimentos de Mato Grosso do Sul (Agesul), vai investir mais de R$ 22 milhões na construção de 20 pontes de concreto armado que serão erguidas em diversas regiões do Estado. Conforme o processo de licitação das obras, que já está em fase final, as pontes devem ser entregues entre abril e maio de 2020. Serão beneficiados os seguintes municípios:
Batayporã (ponte de concreto armado sobre o rio Samambaia);
Rio Negro (ponte de Concreto armado sobre o Rio Negro);
Coronel Sapucaia (ponte de concreto armado sobre o Rio Iguatemí);
Pedro Gomes (ponte de concreto armado sobre o Córrego Roncador);
Paraíso das Águas (ponte de concreto armado sobre o córrego Mimoso);
Porto Murtinho (ponte de concreto armado sobre a Vazante II do Rio Branco);
Água Clara (ponte de concreto armado sobre o Rio Ribeirão dos Bois);
Anastácio (ponte de concreto armado sobre o Rio Taquarucú);
Naviraí (duas pontes de concreto armado sobre o Córrego Cumandaí);
Rio Negro (ponte de concreto armado sobre o Rio Negrinho);
Bandeirantes/Corguinho (ponte de concreto armado sobre o Córrego Aquidauana);
Porto Murtinho (ponte de concreto armado sobre o Córrego Aquidabã);
Corumbá (três pontes de concreto armado e 5 galerias na MS-243, trecho do entroncamento BR-262)
Costa Rica (ponte de concreto armado sobre o córrego Cascavel);
Coxim (ponte sobre o Córrego Figueira);
Algumas pontes de concreto irão substituir pontes em condições precárias de uso ou que até já desabaram. Foi o que aconteceu com a ponte sobre o Rio Aquidabã, em Porto Murtinho. Depois de uma enchente, em fevereiro de 2017, a estrutura de madeira veio abaixo. Foi preciso improvisar uma passagem pela água, encascalhando a parte mais rasa do rio para dar passagem aos veículos.
A região possui muitos produtores da pecuária e a nova ponte de concreto vai mudar a vida de quem precisa passar pelo local. Para construir a ponte de concreto, que terá 40 metros de extensão, serão investidos R$ 1.655.157,24. A previsão de entrega é maio de 2020.
No anel viário, onde existia uma ponte de madeira que foi carregada pela chuva há alguns anos, o trânsito foi interditado e desde então nenhum veículo passa pelo local.
A via era utilizada por caminhões de cana-de-açúcar que precisaram desviar o caminho por dentro da cidade. Com a construção da ponte de concreto, os produtores terão mais facilidade para escoar a produção e os moradores não precisarão enfrentar o transito pesado de caminhões.
A segunda ponte que será construída sobre o Córrego Cumandaí fica dentro do município. Tempos atrás, a ponte de madeira que existia no local também foi levada com a força da água. Uma galeria, aterrada, foi a solução para os motoristas. No entanto, a força das chuvas já carregou o pesado concreto da galeria por diversas vezes.
Com a nova ponte de concreto, de cerca de 40 metros, os motoristas terão segurança e tranquilidade para trafegar na região.
Entregas
De janeiro a junho deste ano, foram entregues quatro novas pontes de concreto, nos municípios de Cassilândia, Jardim, Eldorado e Ponta Porã, e feita a recuperação de uma importante ponte no município de Jardim, totalizando mais de R$ 4,9 milhões em investimentos.
Jardim– sobre o Rio dos Velhos, a ponte antiga cedeu por problemas estruturais e parte da estrutura precisou ser recuperada. Com o novo projeto, a ponte do Rio dos Velhos foi ampliada de 48 metros para 60 metros, com três vãos, sendo o central de 24 metros. Também no município foi construída a ponte de concreto sob o córrego Guardinha. Para ambas as obras foram investidos mais de R$ 1,5 milhão.
Outras pontes já estão em fase de finalização e algumas serão entregues nesse fim de ano:
Rio Salobra (Bodoquena) – 100% concluída;
Rio Pirajuí (Glória de Dourados) – Equipe está terminando muro de arrimo para contenção do aterro;
Córrego Cervo (Bandeirantes) – Concluída – 100%;
Córrego das Antas (Aquidauana) – 95% da obra já foi feita;
Rio Barreiro (Paranaíba) – Em finalização. Falta apenas o enleivamento (plantio de mudas) para fazer a medição final – 98% concluída.
Já a ponte sobre o córrego Vacadiga, em Bela Vista, desabou durante a passagem de uma carreta. A ponte de madeira não suportou o peso do veículo. O Governo do Estado deu início as obras em setembro deste ano e 70% da construção já foi concluída.A previsão de entrega das obras é meados de fevereiro.
› FONTE: Agesul
